川藏铁路拉林段首组道岔铺设成功
发布时间:2018-09-18
来源:新华网
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(经济)(1)川藏铁路拉林段首组道岔铺设成功

9月16日,中铁十一局三公司施工人员在川藏铁路拉林段铺设首组道岔。 当日,中铁十一局施工建设者在川藏铁路拉林段首个新建车站——贡嘎车站成功铺设首组道岔,为拉林铁路后续铺轨施工机械的通过创造了交通条件。 川藏铁路拉林段于2014年底开工建设,建设工期为7年,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路。 新华社记者 觉果 摄

(经济)(2)川藏铁路拉林段首组道岔铺设成功

9月16日,中铁十一局三公司施工人员在川藏铁路拉林段铺设首组道岔。 当日,中铁十一局施工建设者在川藏铁路拉林段首个新建车站——贡嘎车站成功铺设首组道岔,为拉林铁路后续铺轨施工机械的通过创造了交通条件。 川藏铁路拉林段于2014年底开工建设,建设工期为7年,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路。 新华社记者 普布扎西 摄

(经济)(3)川藏铁路拉林段首组道岔铺设成功

9月16日,中铁十一局三公司施工人员在川藏铁路拉林段铺设首组道岔。 当日,中铁十一局施工建设者在川藏铁路拉林段首个新建车站——贡嘎车站成功铺设首组道岔,为拉林铁路后续铺轨施工机械的通过创造了交通条件。 川藏铁路拉林段于2014年底开工建设,建设工期为7年,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路。 新华社记者 普布扎西 摄

(经济)(4)川藏铁路拉林段首组道岔铺设成功

9月16日,中铁十一局三公司施工人员在川藏铁路拉林段铺设首组道岔。 当日,中铁十一局施工建设者在川藏铁路拉林段首个新建车站——贡嘎车站成功铺设首组道岔,为拉林铁路后续铺轨施工机械的通过创造了交通条件。 川藏铁路拉林段于2014年底开工建设,建设工期为7年,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路。 新华社记者 觉果 摄